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中国的直升机制造为什么远不如好意思俄贯通？

第一，因为国度在直升机的研制上插足太少。之是以插足少是因为直升机在国防上的作用远不如固定翼飞机大。轰炸机、歼击机、截击机、报复机等固定翼战机飞得快，航程大，载弹量大，功能多，还省油，攻防兼备，核常兼备，计策战术兼备。

直升机飞得慢，载弹量少，航程短，功能少，还费油，只可贯通战术作用。

像好意思苏这么不缺钱的国度，不错在固定翼战机和直升机上齐插足无数资金，发展出完善的直升机产业。在往常，中国特殊清寒，国度只可优先发展固定翼战机，在固定翼战机上的插足远巨大于直升机，直升机制造当然就过期了。

直升机也有好多固定翼飞机莫得的优点，固定翼飞机无法全面取代直升机，是以直升机工业照旧要发展的。

第二，直升机的制造比固定翼飞机更复杂，更难。

直升机的降生比固定翼战隐秘晚三四十年，对时代和资金的条件更高。因此，后发国度很难在短期内赶上贯通国度。

不外，多数直升机不属于计策兵器，是相对容易买到的。发展直升机产业最佳的目的是径直购买异国的直升机专利，在本国进行国产化。中国走的恰是这一种谈路。买了法国的多种直升机专利进行国产化，得回了很好的后果，中国直升机工业比以前有了巨大的卓绝。

当今中国的直升机数目应该照旧接近两千架了，与好意思俄的差距照旧放松了好多。

“夏至不过天不热”，过了夏至，一年当中最热的时节就要到了。暑气渐隆，麦芽蓬勃，夏熟作物生长旺盛，农忙时节正式到来。在夏至时品尝用新收割的粮食制作的食品，已成为一种习俗，一方面有应季尝新的意思，另一方面就是庆祝丰收。